Le Frison Link est un scooter électrique équivalent 50 cm3. Disposant d’une excellente finition, il présente un rapport performance/prix et qualité/prix exceptionnel. Il est parfaitement adapté aux trajets urbains ou à la campagne.

ECO-SCOOT

LEADER DE LA MOBILITE ELECTRIQUE

Le moteur du Frison Link est intégré en roue arrière : il n’y a aucun entretien lourd à prévoir. Équipant nombre de nos véhicules, tel le Frison T3000, ce type de moteur est le plus économique existant sur le marché du scooter électrique. Sa puissance nominale ou maximale est de 2 500 Watts. Son couple moteur est de 200 Nm. À son guidon, on ressent une « puissance » très satisfaisante. Même les côtes les plus ardues ne sont pas un problème : on parvient sans aucune peine à y maintenir la vitesse maximale de 45 km/h. Ce moteur est également très économique en matière de consommation d’électricité : réaliser 100 kilomètres vous coûtera à peine plus de 50 centimes d’électricité. C’est imbattable.

Trois modes de conduite

Étant un scooter électrique, le Frison Link est naturellement totalement automatique : il n’y a pas de boîte de vitesse. Ceci étant, ce deux roues conserve l’avantage de proposer trois modes de conduite distinct : Eco, Normal et Sport. Le mode Eco vous servira principalement pour réaliser des manœuvres à basse vitesse. L’accélération y est très douce, la vitesse maximale sera très faible. Le mode Normal est un mode « équilibré », l’accélération y est plus forte, mais la vitesse sera limitée aux alentours des 35 km/h. Enfin, comme son nom l’indique, le mode Sport, est le plus puissant. Il permet de profiter pleinement des performances du moteur : l’accélération et la vitesse y seront à leur maximum.

Un chargeur rapide de série

Parce que l’un des freins à la mobilité électrique est souvent le temps de charge des batteries, nous avons décidé d’équiper notre Frison Link d’un chargeur rapide de série. Pourtant compatible avec la totalité des prises 220V domestique, il est capable de recharger intégralement la batterie en moins de trois heures. Une matinée de travail ou d’école suffira donc à repartir « avec un plein ». Au quotidien, c’est très confortable.

Le Frison Link est muni d’une batterie amovible

Située sous la selle, la batterie du Frison Link est munie d’une poignée de transport ergonomique. Sur son dessus, on trouve également un indicateur de charge LED à 10 bâtons. Ainsi, vous pouvez suivre la charge en temps réel si la batterie est rechargée en dehors du véhicule. Cette batterie présente également l’avantage d’être légère : elle pèse seulement 10 kg. Son poids, sa forme tout en longueur et sa poignée de transport rendent cette batterie parfaitement transportable, y compris dans un escalier. Son chargeur étant compatible avec les prises 220V, vous pourrez la recharger partout, ou presque. Ce scooter électrique sans permis est muni d’une prise de charge interne. Située sous la selle, elle permet également de recharger la batterie sans avoir besoin de l’extraire.

Un véhicule sécurisant

Pesant seulement 88 kg, nous avons doté le Frison Link des dernières avancées en matière de technologie : freinage à disque avant et arrière couplé (CBS) afin que vous puissiez freiner efficacement. Et ce, quel que soit l’état de la chaussée. Ses roues sont de grandes tailles : la roue avant mesure 14 pouces, arrière, 13 pouces. Ceci lui assure une grande stabilité et une bonne inertie. Dans les virages, l’ensemble s’emmène tout naturellement : la conduite est fluide, sans aucune surprise. Son poids réduit lui permet d’être maniable, y compris à basse vitesse. L’éclairage est intégralement LED : l’avant reçoit un phare sur le guidon. Il est donc « directionnel ». Puis, une bande verticale qui vous assurera d’être vu quelles que soient les circonstances. À l’arrière, un demi-cercle assure le feu et le stop.

Frison Link : équipement haut de gamme

De série, le Frison Link est équipé de multiples petites fonctions sympathiques. À bord, on trouve un port USB : pratique pour recharger son smartphone. On trouve également un régulateur de vitesse, une marche arrière, des warnings… Les commandes des commodos sont rétroéclairés ! Sur le tablier, on trouve un vide-poche et un accroche sac. Sous la selle, on trouvera un coffre capable de recevoir un sac à dos ou un casque jet. La selle est bicolore : noire et grise. Les coutures sont apparentes, l’ensemble est moderne, confortable, bien fini. On trouve une béquille latérale et centrale. Et votre passager disposera d’une poignée de maintien et de repose-pieds.

Découvrez le Frison Link

Le Frison Link est conçu par Frison Scooter. Il est garanti deux ans, pièces et main d’oeuvre. Il est éligible aux Bonus écologiques. Intéressé par ce modèle ? Vous pouvez contacter nos conseillers experts au 09 82 30 15 88.

Nous pouvons vous assister pour les demandes de subventions 

Pour les particuliers :

  • Bonus écologique national : 360 €
    L’état subventionne l’achat d’un 2 roues de plus de 2 kW (c’est le cas de notre scooter) à hauteur de 250 € par kWh d’énergie de batterie. Notre batterie fait 1,44 kWh, soit 250 € x 1,44 = 360 €.
    > Info bonus écologique
    > Demande en ligne

Pour les entreprises et professionnels :

  • Subvention Ile de France : 1500 €
    Si vous êtes un auto-entrepreneur, artisan, professionnel, taxi ou entreprise de moins de 50 salariés demeurant en Ile de France et exerçant depuis au moins un an, vous êtes éligible à une aide de la région de 1500 €.
    Cette subvention doit être demandée dans les 3 mois suivant l’achat du véhicule et ne peut s’appliquer qu’à un seul véhicule par entreprise. Une même personne physique représentante de plusieurs entreprises ne peut la solliciter que pour une seule d’entre elles.
    > Info subvention Ile-De-France
    > Demande en ligne (intitulé de la subvention : « Dispositif d’aides aux véhicules propres »)
  • Bonus écologique national : 360 €
    L’état subventionne l’achat d’un 2 roues de plus de 2 kW (c’est le cas de notre scooter) à hauteur de 250 € par kWh d’énergie de batterie. Notre batterie fait 1,44 kWh, soit 250 € x 1,44 = 360 €.
    > Info bonus écologique

Documents nécessaires pour immatriculer votre scooter
Nous pouvons faire cette prestation pour vous 
Vous nous envoyez tous les documents listés ci-dessous et nous nous chargeons de la procédure d’immatriculation.
Nous sommes à votre disposition pour vous aider dans la collecte des documents. Une fois la prestation effectuée, nous vous envoyons par mail le certificat provisoire d’immatriculation. Quelques jours plus tard vous recevrez en lettre recommandée la carte grise à votre domicile. La carte grise est expédiée directement par la préfecture. Il est important que votre adresse de domicile soit valide et que votre nom figure bien sur votre boite à lettre.

Pour un particulier :
1- Copie recto verso de la carte d’identité (ou passeport)
2- Justificatif de domicile (facture électricité ou téléphone, quittance de loyer…)
3- Pour les personnes nées en 1988 ou après : copie recto verso du permis de conduire ou du BSR (Brevet de Sécurité Routière, correspondant à la catégorie AM du permis de conduire)
4- Scan du Certificat Européen du véhicule (document jaune) >> livré avec le scooter et placé sous la selle
5- Mandat Cerfa 13757*03, ne remplir que le nom, adresse et signer.
Télécharger le mandat >> Ici
6- Formulaire Demande de Certificat d’Immatriculation Cerfa 13749*05, ne remplir que la partie DEMANDEUR
Télécharger le formulaire >> ICI

Pour une entreprise :
1- Copie du Kbis de l’entreprise ou du SIREN pour les professionnels et auto-entrepreneurs (+ justif de domicile si uniquement SIREN)
2- Copie recto verso de la carte d’identité (ou passeport) du gérant
3- Scan du Certificat Européen du véhicule (document jaune du scooter) >> livré avec le scooter et placé sous la selle
4- Mandat Cerfa 13757*03, ne remplir que les 3 premières lignes : raison sociale, adresse, (à signer avec cachet).
Télécharger le mandat >> Ici
5- Formulaire Demande de Certificat d’Immatriculation Cerfa 13749*05, ne remplir que la partie DEMANDEUR
Télécharger le formulaire >> ICI

Info administrative pour immatriculation :
– (D.1) Marque : 2 TWENTY
– (D.2) Type-Variante-Version : LMJR01
– (D.2.1) Code National d’Identification du Type (CNIT) : L1EGJBCL000D003
– (D.3) Dénomination commerciale : LMJR
– (E) Numéro d’identification du véhicule (VIN) : figure sur le certificat délivré avec le scooter (document jaune), commence par LXRBE1GY…
– (F.1) Masse en charge maximale techniquement admissible (en kg) : 238
– (F.2) Masse en charge maximale admissible du véhicule en servie (en kg) : 238
– (G) Masse du véhicule en service (en kg) : 71
– (G.1) Poids à vide national : 71
– (J) Catégorie du véhicule CE : L1e-B
– (J.1) Genre national : CL
– (J.3) Carrosserie (désignation nationale) : SOLO
– (S.1) Nombre de places assises y compris celle du conducteur : 2
– (K) Numéro de réception par type : e13*168/2013*00372*00
– (P.3) Type de carburant : EL

Info pour l’assurance (pour obtenir l’attestation provisoire d’assurance) :
– 8 premiers caractères du numéro de série VIN : LXRBE1GY

.

Poids98 kg
Marque

Frison

Nom du véhicule

Link

Cylindrée

Équivalent 50 cm3

Permis de conduire nécessaire

Permis AM, Sans permis

Vitesse maximale

45 km/h

Puissance nominale du moteur

2 500 Watts

Puissance maximale du moteur

2 500 Watts

Transmission

Moteur dans la roue arrière

Couple

200 Nm

Autonomie

55 km

Capacité de la batterie

72V / 24Ah – 1.72 kWh

Batterie amovible

Oui

Durée d’une charge complète

3 heures

Poids batterie

10 kg

Intensité de charge à la prise

8A

Homologué biplace

Oui

Fourche réglable

Non

Amortisseur réglable

Oui

Charge maximale

200 kg

Frein avant

Disque

Frein Arrière

Disque

Freinage ABS

Non

Freinage CBS

Oui

Longueur

1 921 mm

Largeur

751 mm

Hauteur

1 143 mm

Hauteur de selle

780 mm

Marche arrière

Oui

Prise USB

Oui

Régénération au freinage

Non

Taille pneu arrière

120/70-13

Taille pneu avant

100/80-14

Taille roue arrière

13 pouces

Taille roue avant

14 pouces

Coloris

Blanc

Bonus écologique de l’État

430 €

Catégorie administrative

L1e

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