{"id":1200,"date":"2025-02-04T12:30:43","date_gmt":"2025-02-04T11:30:43","guid":{"rendered":"https:\/\/eco-scoot.net\/?page_id=1200"},"modified":"2025-02-04T17:50:48","modified_gmt":"2025-02-04T16:50:48","slug":"scooter-electrique-eco-13","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/eco-scoot.net\/index.php\/scooter-electrique-eco-13\/","title":{"rendered":"SCOOTER ELECTRIQUE ECO-13"},"content":{"rendered":"\t\t
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ECO-SCOOT<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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LEADER DE LA MOBILITE ELECTRIQUE<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Le moteur du Frison T3000 est performant<\/h3>

Le moteur du Frison T3000 est int\u00e9gr\u00e9 dans la roue arri\u00e8re. Il pr\u00e9sente une puissance nominale et maximale de\u00a03 000 Watts.<\/strong>\u00a0Accessible sans permis ou avec le permis AM si vous \u00eates n\u00e9 \u00e0 partir du 1er janvier 1988, sa vitesse maximale est de 45 km\/h. Ses acc\u00e9l\u00e9rations sont fluides et fortes. La poign\u00e9e d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration est parfaitement calibr\u00e9e et permet d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer sereinement en toute circonstance. Ainsi, son moteur fait de lui un \u00e9quivalent 50 cm3 performant et exigeant. Int\u00e9gr\u00e9e en roue arri\u00e8re et donc d\u00e9nu\u00e9e de transmission, cette motorisation ne demande quasiment aucun entretien. Il n\u2019y a pas de courroie ou de cha\u00eene \u00e0 entretenir, graisser, ou changer. Et, \u00e9tant \u00e9lectrique, aucune bougie ou huile moteur \u00e0 renouveler. Il est \u00e9galement\u00a0tr\u00e8s \u00e9conomique<\/strong>\u00a0: r\u00e9aliser 100 kilom\u00e8tres \u00e0 son guidon vous co\u00fbtera environ 60 centimes d\u2019euro d\u2019\u00e9lectricit\u00e9.<\/p>

Deux modes de conduite<\/h4>

Afin de faciliter les man\u0153uvres et d\u2019\u00e9conomiser l\u2019autonomie de la batterie, le Frison T3000 est dot\u00e9 de deux modes de conduite. \u00ab Eco \u00bb, et \u00ab Sport \u00bb : le mode \u00e9conomique bloquera la vitesse maximale \u00e0 environ 30 km\/h. Ce dernier pourra \u00eatre tr\u00e8s pratique si vous avez \u00e0 circuler en zone 30. Limitant \u00e9galement l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration, il permettra donc de pr\u00e9server \u00e9galement l\u2019autonomie. Le mode \u00ab Sport \u00bb lib\u00e9rera toute la puissance du moteur, l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration sera \u00e0 son maximum, tout comme la vitesse.<\/p>

Une batterie de forte capacit\u00e9<\/h3>

Situ\u00e9e sous la selle, la batterie du Frison T3000 p\u00e8se 20 kg : c\u2019est peut-\u00eatre le seul petit d\u00e9faut de ce v\u00e9hicule. Elle n\u2019est pas l\u00e9g\u00e8re, et pour cause : elle pr\u00e9sente une capacit\u00e9 importante pour un deux roues de cette cat\u00e9gorie. Autorisant une autonomie r\u00e9elle de 120 kilom\u00e8tres en ville, elle affiche une capacit\u00e9 de 72V \/ 56Ah, ou\u00a04.03 kWh<\/strong>. Amovible, elle est munie d\u2019une poign\u00e9e de transport et est pr\u00e9vue pour \u00eatre recharg\u00e9e sur une prise 220V domestique. Vous pourrez ainsi l\u2019emporter chez vous ou au travail pour la recharger gr\u00e2ce au chargeur fourni de s\u00e9rie. Ce dernier est capable de \u00ab faire le plein \u00bb de la batterie enti\u00e8rement en environ cinq heures. Pour un v\u00e9hicule de cette cat\u00e9gorie et pour une telle capacit\u00e9 de batterie, c\u2019est un bon chiffre.<\/p>

Le Frison T3000 est muni d\u2019un port de charge externe<\/h4>

En plus de pouvoir \u00eatre recharg\u00e9 en extrayant sa batterie, le Frison T3000 est muni d\u2019un port de charge externe. Situ\u00e9 au-dessous de la selle, entre les jambes du conducteur, ce port permet de recharger le v\u00e9hicule sans avoir \u00e0 extraire la batterie. Cela peut \u00eatre\u00a0tr\u00e8s pratique<\/strong>\u00a0si vous disposez d\u2019une prise 220V non loin d\u2019o\u00f9 votre scooter sera gar\u00e9. Pour recharger via ce port, on branchera le chargeur directement dessus, et \u00e0 la prise. C\u2019est un gain de temps.<\/p>

Une autonomie r\u00e9elle de 120 kilom\u00e8tres<\/h4>

L\u2019autonomie r\u00e9elle en ville du Frison T3000 est d\u2019environ\u00a0120 kilom\u00e8tres<\/strong>. Cette autonomie est entendue avec un mix de voies limit\u00e9es \u00e0 30 km\/h et \u00e0 50 km\/h, avec un conducteur de 60 kg, par un temps sec et une temp\u00e9rature d\u2019environ 20\u00b0C. Le tout, en adoptant une conduite ordinaire. Sur d\u00e9partementale, en \u00e9tant sur une ligne droite permettant de rester \u00e0 la vitesse maximale de mani\u00e8re constante, on pourra r\u00e9aliser environ 100 kilom\u00e8tres. C\u2019est notamment sur ce point que le Frison T3000 se d\u00e9marque de ses concurrents. Cette autonomie confortable vous permettra de r\u00e9aliser nombre de trajets avant d\u2019avoir besoin de recharger la batterie.<\/p>

De multiples c\u00f4t\u00e9s pratiques<\/h3>

Bien pens\u00e9, le Frison T3000 comporte nombre de fonctions destin\u00e9es \u00e0 vous faciliter votre quotidien. Sous la selle, au-dessus de la batterie, on trouvera suffisamment de place pour emporter le chargeur avec soi. On pourra en plus y loger une paire de gants. Ou, sans chargeur ni gants, un petit sac. Si votre besoin d\u2019emport est plus important, en option, ce deux roues pourra \u00eatre \u00e9quip\u00e9 d\u2019un\u00a0solide support Top Case<\/a>, et d\u2019un Top Case d\u2019une trentaine de litres, ou plus. On pourra \u00e9galement adjoindre, toujours en option, un pare-brise et un tablier de protection : ces deux derniers sont forts utiles une fois l\u2019hiver venu. Si vous souhaitez vous servir de votre t\u00e9l\u00e9phone comme d\u2019un GPS, vous pourrez ajouter un support smartphone et le recharger sur le\u00a0port USB<\/strong>\u00a0pr\u00e9sent dans la bo\u00eete \u00e0 gant situ\u00e9e sur le tablier de ce scooter.<\/p>

Une marche arri\u00e8re<\/h4>

\u00c0 son guidon, on trouve une marche arri\u00e8re fort pratique. Pour l\u2019activer, on appuie sur un bouton situ\u00e9 sur le commodo gauche et on tourne doucement la poign\u00e9e d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration. Le Frison T3000 partira alors vers l\u2019arri\u00e8re\u00a0en douceur<\/strong>. Cette fonction est tr\u00e8s commode lors des man\u0153uvres d\u2019entr\u00e9e ou de sortie des parkings, par exemple.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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